A empresa CFE QATAR não conseguia construir a carapaça dos diques. A IDMer, atualmente CLAS, interveio em situação de urgência
A CFE QATAR utilizava o sistema POSIBLOC™. A colocação era recusada e o estaleiro estava exposto a penalidades por atraso. Era necessário instalar cerca de 40 000 ACCROPODE™ — um desafio que os nossos especialistas conseguiram superar
ACCROPODE™ é uma marca registada pertencente à ARTELIA, POSIBLOC™ é uma marca registada pertencente à MESURIS; estas entidades não estão de forma alguma afiliadas à CLAS
Neste projeto, a independência da CLAS face aos detentores de licença e de equipamentos permitiu aos nossos especialistas modificar completamente os procedimentos de obra e recuperar a situação com recurso a mergulhadores
A missão confiada à CLAS
- Formar as equipas de colocação em segurança e na técnica ACCROPODE™
- Supervisionar a colocação dos blocos
- Melhorar a qualidade da colocação
- Garantir uma elevada produção
Testemunho da empresa CFE QATAR
Confirmo pela presente que a IDMer trabalhou para a CFE Qatar no projeto de extensão do porto de Ras Laffan, no Qatar, de maio de 2008 a fevereiro de 2009
A carapaça do quebra-mar sul era constituída por :
23 400 Accropode™ de 4 m³
1 750 Accropode™ de 5 m³
1 400 Accropode™ de 5 m³
No quebra-mar offshore :
5 300 Accropode™ de 3 m³
6 600 Accropode™ de 4 m³
1 400 Accropode™ de 5 m³
Durante este período, a IDMer formou, enquadrou, supervisionou e inspecionou os trabalhos
A missão principal da IDMer consistiu em otimizar a qualidade e a cadência de colocação dos Accropode™
A CFE Qatar recomenda sem hesitação a IDMer para futuras missões semelhantes às realizadas no âmbito do projeto de extensão do porto de Ras Laffan
ACCROPODE™ é uma marca registada pertencente ao grupo ARTELIA, que não está de forma alguma afiliado à CLAS
