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Digue Fluvio-maritime de Sète- ZIFMAR

Le projet

  • Années : 2004–2007
  • Projet : ZIFMAR
  • Pays : France
  • Entreprise : Justice
  • Maître d’ouvrage : VNF
ue aérienne de la digue ZIFMAR expertisée par les spécialistes de CLAS.
Blocs artificiels brisés à la suite du tassement de la carapace d’une digue.

Historique

La carapace ACCROPODE™ de l’ouvrage ZIFMAR a commencé à se détériorer avant la réception des travaux, nécessitant une expertise judiciaire approfondie.

ACCROPODE™ est une marque enregistrée appartenant au groupe ARTELIA, qui n’est en aucune façon affiliées à CLAS.

Le gérant de CLAS est intervenu en qualité d’expert judiciaire et un lien avec le vendeur de licence n’aurait pas permis sa désignation par les instances judiciaires. Cela est tout simplement interdit par la loi.

Chiffres clés

  • • 2 200 unités ACCROPODE™ de 4 m³
Opérations d’expertise contradictoire menées sur la digue ZIFMAR dans le cadre de l’analyse des désordres.

Le rôle de la société CLAS

Eric Skierniewski, gérant de CLAS, est intervenu personnellement en qualité d’expert judiciaire désigné par le Tribunal Administratif de Montpellier, avec pour mission :

  • Établir la cause des désordres.
  • Évaluer le coût des réparations.
Blocs artificiels endommagés après les tassements progressifs de la carapace.

Résultat

Les causes des désordres ont été identifiées et le coût des réparations a été calculé. L’ouvrage a été partiellement réparé.