Une expertise indépendante, quelle que soit la technologie
ou la marque de blocs utilisée
L’expertise CLAS au service de la qualité et de la durabilité
Depuis plus de trente ans, CLAS (Concrete Layer Assistance & Survey) accompagne la mise en œuvre des blocs artificiels de carapace monocouche pour la construction de digues et d’ouvrages portuaires.
Notre objectif : garantir la stabilité, la conformité et la durabilité des ouvrages maritimes, quels que soient le type ou la marque des blocs utilisés.
La réussite d’un chantier de digue dépend avant tout de la précision des poses et de la qualité d’imbrication des blocs. CLAS apporte aux entreprises et maîtres d’ouvrage un soutien opérationnel complet, alliant formation, supervision et contrôle qualité, pour assurer le respect des standards internationaux et des bonnes pratiques constructives.
Une assistance adaptée aux réalités du chantier
Sur le terrain, la réussite d’un chantier de digue ne dépend pas uniquement du choix d’un bloc ou de la signature d’un contrat de licence.
Elle dépend avant tout de la capacité à poser correctement et suffisamment vite la carapace, afin de protéger la sous-couche, de maîtriser les délais et de sécuriser les objectifs techniques et financiers du projet.
Quand il devient indispensable d'aller vite
Lorsque la cadence de pose devient insuffisante, lorsque la sous-couche reste exposée trop longtemps, lorsque des retards s’accumulent ou que l’acceptation des travaux reste incertaine, les risques techniques et économiques augmentent rapidement.
C’est précisément dans ces situations que l’intervention de CLAS fait la différence.
Depuis plus de trente ans, CLAS accompagne les entreprises et les maîtres d’ouvrage au-delà des cadres contractuels, en apportant une expertise opérationnelle indépendante, applicable à toutes les marques et technologies de blocs de carapace monocouche.
Éviter les reprises coûteuses et les retards pénalisants
Notre rôle n’est pas de vendre une solution, mais de sécuriser la mise en œuvre réelle de l’ouvrage, en temps réel.
En combinant assistance à la pose, formation des équipes, supervision continue et contrôle qualité in situ, CLAS permet d’anticiper les dérives, de corriger les écarts avant qu’ils ne deviennent irréversibles, et d’assurer la conformité finale de l’ouvrage.
Tirer parti de l’expérience pour sécuriser la réussite du chantier
👉 L’expérience montre qu’il vaut mieux intervenir tôt que réparer tard.
CLAS est là pour garantir la stabilité, la durabilité et la réussite du chantier, quelles que soient la technologie ou la marque de blocs utilisées.
La réussite d’un chantier de digue dépend avant tout de la précision des poses et de la qualité d’imbrication des blocs. CLAS apporte aux entreprises et maîtres d’ouvrage un soutien opérationnel complet, alliant formation, supervision et contrôle qualité, pour assurer le respect des standards internationaux et des bonnes pratiques constructives.
Quand la formation initiale ne couvre pas les besoins de l'entreprise
Lorsque la formation initiale dispensée par les vendeurs de licences se limite à une présentation des documents techniques et à quelques exercices sur modèles réduits, elle peut ne pas suffire à préparer pleinement les équipes aux exigences opérationnelles d’un chantier en blocs monocouche.
Dans ces situations, les équipes ne disposent pas forcément du niveau d’expérience nécessaire pour assurer une imbrication correcte sous l’eau, identifier immédiatement les non-conformités ou maintenir un rythme de production régulier.
Cela peut conduire, selon les projets, à des erreurs d’imbrication, à des non-conformités détectées tardivement, à des démontages plus importants que prévu et à des retards affectant le planning et les coûts du chantier.
Une expertise opérationnelle, directement intégrée à la construction
À l’inverse, CLAS offre une assistance complète et indépendante, dédiée à la construction elle-même.
Nos équipes sont présentes à temps complet, en surface et en immersion, avec :
des plongeurs professionnels spécialisés dans la pose des blocs monocouche,
une supervision en continu de chaque bloc posé,
une formation pratique quotidienne directement intégrée à la pose,
un contrôle qualité immédiat, avec une rectification immédiate des éventuels défauts de pose,
Ce soutien opérationnel exclusif permet d’obtenir des performancces aualitatives et de production qu’aucune autre méthode ne peut égaler.
Un accompagnement qui garantit le résultat
Certaines offres commerciales reposent sur des procédures confortables pour leurs prestataires, mais parfois peu adaptées à la réalité opérationnelle d’un chantier en blocs monocouche.
Dans ces approches, l’assistance fournie se limite souvent à la transmission de fichiers numériques et de documents techniques, sans participation directe à la construction.
Ces méthodes s’appuient principalement sur :
des relevés au sonar multifaisceaux,
des acquisitions longues sur zone,
des post-traitements complexes,
des modélisations numériques lourdes,
et des délais d’analyse qui dépassent fréquemment 48 heures.
En pratique, ces outils ne peuvent pas être mobilisés pour quelques blocs seulement :
les acquisitions ne sont réalisées qu’après la pose de plusieurs rangées, une fois que la carapace a déjà progressé de manière significative.
Conséquence :
lorsque l’interprétation est enfin disponible, le chantier a avancé de plusieurs jours.
Si une non-conformité est détectée à ce stade, l’entreprise doit alors :
démonter plusieurs lignes,
reconstruire,
et accepter un risque élevé de répéter les mêmes erreurs,
car le contrôle suivant n’interviendra que plusieurs jours plus tard.
Ce type de procédure tardive a contribué au désastre technique et financier des digues de la Nouvelle Route du Littoral (NRL).
Depuis, les maîtres d’œuvre français ont profondément revu leurs exigences et imposent désormais la présence de plongeurs professionnels pour un suivi direct, bloc par bloc.
Un autre point important : ces solutions numériques ne sont pas fiables à 100 %.
Il est fréquent d’observer :
des non-conformités réelles non détectées,
des non-conformités inexistantes qui sont pourtant signalées, comme cela a été constaté à Port Gardian.
Les imprécisions du sonar ou des modèles numériques entraînent des interprétations erronées qui perturbent le chantier sans raison valable.
À l’inverse, CLAS assure depuis toujours un contrôle immédiat, en temps réel, directement sous l’eau, réalisé par des plongeurs professionnels présents à temps complet.
Cette méthode :
détecte chaque non-conformité au moment exact où elle apparaît,
permet une correction immédiate,
évite les démontages massifs,
garantit une imbrication stable et conforme,
sécurise production, qualité et délais.
C’est aujourd’hui la seule approche réellement opérationnelle et adaptée à la construction d’une digue à carapace en blocs monocouche.
Nous voyons ici sur le chantier de ALZOUR au Koweit, l’inspecteur CLAS qui forme les plongeurs directement en travaillant. Ici retrait d’un CORELOC brisé en toute sécurité.
Une formation complète en trois modules pour maîtriser la pose des blocs
Formation à la sécurité
La sécurité est intégrée au programme HSE du projet et couvre :
les risques spécifiques des digues en blocs artificiels,
la coordination des plongeurs et grutiers,
la sécurité du levage et des signaux,
le travail hors de l’eau,
le travail en immersion.
L’ensemble des personnes concernées par la pose des blocs de carapace et l’accès à la zone de pose reçoit cette formation.
Formation à la qualité
Ce module forme les équipes à reconnaître les non-conformités, à lire les plans de pose, à appliquer les tolérances géométriques et à assurer une imbrication correcte en immersion.
Formation à la production
Une fois la sécurité et la qualité maîtrisées, les équipes apprennent à atteindre une production élevée sans démontage :
8 blocs/h validés dans des conditions normales,
jusqu’à 15 blocs/h dans les meilleures conditions.
Présence indispensable de plongeurs professionnels
Une exigence des marchés publics
Plusieurs chantiers majeurs exécuté sans la présence de plongeurs professionnels pour guider et valider la pose des blocs artificiels ont connu des difficultés parfois retentissentes.
- Sur le chantier de DAS ISLAND à ABU DHABI les inspecteurs CLAS ont dù diriger la dépose partielle et la reconstruction de 4500 mètres de carapace X-Bloc® en raison d’une pose exclusivement exécutée et contrôlée avec l’ECHOSCOPE® seul. Des plongeurs formés et encadrés par les inspecteurs CLAS ont sauvé la situation.
- Sur le chantier de BARAKAH à ABU DHABI les inspecteurs CLAS ont dû diriger la dépose partielle et la repose de plusieurs milliers de CORELOC en raison d’une pose et d’un contrôle exécutés exclusivement avec le système POSIBLOC™. Des plongeurs formés et encadrés par les inspecteurs CLAS ont sauvé la situation.
- Sur le chantier de la NRL sur l’Île de la Réunion des dommages sont survenus sur les carapaces ACCROPODE™II des quatre digues, en raison d’une pose essentiellement exécutée avec l’outil POSIBLOC™ et validée sur la base de levés multifaisceaux et outils numériques. Là encore ce sont des plongeurs qui ont démonté et replacé correctement plusieurs milliers de blocs sous la supervision de CLAS.</li
- Sur le chantier de Port La Nouvelle plus récemment, l’entreprise BOIYGUES ne parvenait pas à construire assez vite la digue offshore qui fut détruite par trois fois par les tempêtes. Les procédures mises en oeuvre étaient une pose avec l’outil POSIBLOC™ et une validation sur la base de levés multifaisceaux et validation psur la base d’un modèle numérique. La société BOUYGUES a fait appel à une équipe complète CLAS qui a réalisé la protection complète de la digue offshore en deux mois avec ses plongeurs spécialisés.
ACCROPODE™ est une marque enregistrée appartenant au groupe ARTELIA,
POSIBLOC™ est une marque enregistrée appartenant à la société MESURIS.
ECHOSCOPE® est une marque enregistrée appartenant à la société CODAOCTOPUS.
Ces sociétés de sont en aucun cas affilié à la société CLAS.
La société CLAS est totalement indépendante de ces sociétés et de ces marques et travaille différemment, notamment en mettant systématiquement en oeuvre des plongeurs professionnels pour accompagner les entreprises.
À la lumière des retours d’expérience, les maîtres d’œuvre et maîtres d’ouvrage exigent désormais un contrôle subaquatique rigoureux. Cette évolution consacre les pratiques CLAS comme le standard technique pour la construction en blocs monocouche.
Les appels d'offres récents en France
Exigence SUEZ sur le chantier d'Argeles sur Mer pour la pose des blocs artificiels
3.4.11 Démarrage de la pose
La mise en œuvre des blocs devra se faire « à l’aide d’engins de travaux très précis guidés par un système de positionnement GPS 3D et par plongeurs ». La précision des systèmes de positionnement et de la méthode de pose devra être conforme aux exigences de l’organisme certificateur des blocs artificiels ACCROPODE ou similaire.
(ACCROPODE™ est une marque enregistrée appartenant au groupe ARTELIA, qui n’est en aucun cas affilié à la société CLAS)
Exigence SUEZ sur le chantier d'Argeles sur Mer pour le contrôle de la pose des blocs artificiels
3.4.9.2 Exigences de contrôle et d’approbation de la carapace en blocs artificiels
L’objectif est d’éviter les mouvements des blocs après la pose, qui s’accompagnent de casse et d’extractions de blocs qui conduisent à la destruction prématurée de la carapace.
La société de contrôle devra démontrer une compétence reconnue en matière de construction de carapace de digue et en matière de contrôle et d’inspection et devra présenter au moins 5 chantiers de références de moins de 5ans avec au moins trois types de blocs différents.
Le personnel en charge du contrôle devra obligatoirement disposer des qualifications de plongeur professionnel avec les diplômes en cours de validité, en attestant. Tout agent de contrôle ou inspecteur autorisé à valider les documents remis au maître d’œuvre, devra pouvoir attester être intervenu en qualité d’agent de contrôle ou inspecteur, sur au moins trois carapaces de digues en blocs artificiels, dont deux au moins concernant le type de bloc retenu dans le marché de travaux.
Exigence BRL sur le chantier de La Turballe pour la pose des blocs artificiels
3.6.3.2. ASSISTANCE A LA POSE
L’entreprise mettra en œuvre tous les moyens d’assistance à la pose nécessaires de manière à respecter les plans de pose et les règles de pose spécifiées par le distributeur du bloc.
Cette assistance pourra être réalisée à l’aide de dispositifs de suivis électroniques. Elle sera
obligatoirement complétée par l’aide de plongeurs professionnels formés à la pose des blocs.
Exigence EGIS sur le chantier de Port Gardian pour la pose des blocs artificiels
6.9.7 Mise en œuvre des blocs artificiels
La mise en œuvre des blocs devra se faire « à l’aide d’engins de travaux très précis guidés par un système depositionnement GPS 3D et par plongeurs ». La précision des systèmes de positionnement et de la méthode depose devra être conforme aux exigences de l’organisme certificateur des blocs artificiels X-BLOCS ou similaire.
(X-Bloc® est une marque enregistrée appartenant à la société DMC, qui n’est en aucun cas affiliée à la société CLAS)
Exigence EGIS sur le chantier de Port Gardian pour le contrôle la pose des blocs artificiels
6.9.6.2 Exigences de contrôle et d’approbation de la carapace en blocs artificiels
L’objectif est d’éviter les mouvements des blocs après la pose, qui s’accompagnent de casse et d’extractionsde blocs qui conduisent à la destruction prématurée de la carapace.
La société de contrôle devra démontrer une compétence reconnue en matière de construction de carapace de digue et en matière de contrôle et d’inspection et devra présenter au moins 5 chantiers de références de moins de 5ans avec au moins trois types de blocs différents.
Le personnel en charge du contrôle devra obligatoirement disposer des qualifications de plongeur professionnel avec les diplômes en cours de validité, en attestant. Tout agent de contrôle ou inspecteur autorisé à valider les documents remis au maître d’œuvre, devra pouvoir attester être intervenu en qualité d’agent de contrôle ou inspecteur, sur au moins trois carapaces de digues en blocs artificiels.
Les missions réalisées par les plongeurs CLAS
Contrôle de la sous-couche
Avant toute pose, la sous-couche est inspectée visuellement sous l’eau, au plus près, afin de vérifier :
la granulométrie réelle,
la continuité du tapis support,
la rugosité nécessaire à l’imbrication,
l’absence de cavités anormales,
l’absence de rochers isolés gênant la pose.
En cas d’obstacle (bloc hors tolérances, trou, rocher isolé),
➡️ la rectification est immédiate, effectuée par plongeur, avant même le début de la pose.
Aucun délai. Aucun démontage ultérieur.
C’est la garantie d’un support conforme qui permettra une pose sans difficultés anormales.
Le plongeur guide la pose des blocs avec précision
CLAS suit la pose bloc par bloc, en temps réel :
le plongeur positionne, guide le grutier, valide l’imbrication et détecte immédiatement toute non-conformité.
Si un défaut apparaît, seul le bloc concerné est repris, sans démontage de section — contrairement aux contrôles numériques réalisés plusieurs jours après la pose.
Chaque section validée est filmée intégralement, constituant :
– une preuve de conformité,
– un support d’auto-contrôle,
– une référence incontestable en cas d’observation tierce.
Si une non-conformité « apparente » est signalée par sonar ou modèle numérique, la vidéo CLAS permet d’écarter tout démontage injustifié.
En cas de doute, CLAS réalise une inspection contradictoire filmée, sur place et en immersion, permettant de clarifier la situation immédiatement, d’éviter les arrêts de chantier et de garantir la transparence.
Une fois la pose sous-marine validée, la butée de pied est mise en place, sous supervision continue des plongeurs CLAS. Cette étape conditionne la stabilité de la carapace et l’avancement hors d’eau.
Pose hors de l'eau et contrôle par drone aérien
Une fois la partie immergée validée, la pose hors de l’eau peut commencer.
CLAS assure :
un contrôle visuel à l’avancement,
l’inspection régulière par drones aériens,
la validation de chaque rangée hors d’eau,
la détection immédiate de tout défaut de pose.
🟩 Pose en crête contrôlée à l’avancement
Lorsque la carapace arrive en crête, les contraintes changent.
CLAS procède à :
un contrôle drone bloc par bloc,
l’analyse fine de l’imbrication finale,
la validation continue des derniers éléments de la carapace.
Une production élevée sans démontages
Deux règles simples et incontournables
La performance d’un chantier en blocs monocouche repose sur deux éléments essentiels :
une formation complète et une méthode de pose qui évite les démontages.
CLAS maîtrise ces deux aspects depuis plus de trente ans, ce qui explique les productions élevées et la stabilité durable des ouvrages sur lesquels nous intervenons.
Une formation réelle continue, théorique et pratique
La performance d’un chantier en blocs monocouche repose sur deux éléments essentiels :
une formation complète et une méthode de pose qui évite les démontages.
CLAS maîtrise ces deux aspects depuis plus de trente ans, ce qui explique les productions élevées et la stabilité durable des ouvrages sur lesquels nous intervenons.
Cette photo est tirée de la cession de formation à la sécurité dispensée par CLAS pour la construction de la digue de Martigues, à tous les intervenants sur le chantier.
Pour poser vite et bien, il faut d’abord que le personnel soit :
formé à la sécurité, formé à la lecture des plans de pose, formé à l’imbrication correcte en immersion, formé à la reconnaissance immédiate des non-conformités.
Cet apprentissage ne peut pas être acquis en quelques jours.
Il nécessite :
du temps, des outils pédagogiques adaptés (maquettes, vidéos, photos, retours d’expérience),un encadrement opérationnel quotidien,
et la présence d’inspecteurs spécialisés.
CLAS consacre plusieurs semaines à cet apprentissage progressif, jusqu’à ce que les équipes deviennent réellement autonomes.
Éviter les démontages : la clé de la haute performance
Les démontages massifs, suite à des défauts d’imbrication sur les carapaces ACCROPODE™II des quatre digues de la NRL sur l’île de la Réunion ont provoqué un retard et des pertes financières d’une importance colossale dont les médias se sont fait l’échos. CLAS est intervenu sur ce chantier pour établir les causes des dommages, faire l‘étude des risques, préconiserdes solutions et contrôler les travaux de reprise.
Nous voyons sur cette photo l’importance d’un seul démontage-remontage. Il y en a eu des dizaines sur ce projet. Eviter ces situations est la clé de la réussite d’un chantier.
ACCROPODE™II est une marque enregistrée appartenant au groupe ARTELIA, qui n’est en aucun cas affilié à la société CLAS. C’est cette indépendance qui était recherchée sur ce projet et a conduit au choix de CLAS, afin d’éviter les conflits d’intérêts.
Une production élevée ne peut être obtenue que si :
les blocs sont posés correctement dès le premier coup,
les non-conformités sont corrigées immédiatement,
la carapace n’a pas à être démontée plusieurs jours plus tard.
Les procédures CLAS et l’inspection continue sous l’eau suppriment les démontages massifs, qui sont la première cause :
de perte de production, d’allongement de délais, d’augmentation des coûts, et d’erreurs répétées par la mise en oeuvre de procédures inadaptées.
C’est la raison pour laquelle les chantiers supervisés par CLAS n’ont connu aucun sinistre, aucun retard, aucun conflit.
Performances constatées en situation réelle
Une formation réelle continue, théorique et pratique
Les chiffres ci-dessous sont issus exclusivement de projets réels supervisés par CLAS, en prenant en compte : le temps de pose effectif, les inspections immédiates, les corrections sous l’eau et les validations successives.
⚠️ Les arrêts dus aux pannes matériels ne sont pas inclus, afin de comparer uniquement la performance humaine et méthodologique.
Production moyenne CLAS approuvée dans une eau avec visibilité
Production moyenne CLAS approuvée dans une eau avec visibilité
| Moyen de pose | Grue | Excavator |
|---|---|---|
| Plongeurs | 6 | 12 |
| POSIBLOC™ | 3 | 3 |
| ECHOSCOPE® | 4 | 6 |
| ECHOSCOPE® + Plongeurs | 6 | 8 |
Production moyenne CLAS approuvée dans une eau avec faible visibilité
| Moyen de pose | Grue | Excavator |
|---|---|---|
| Plongeurs | 4 | 6 |
| POSIBLOC™ | 3 | 3 |
| ECHOSCOPE® | 4 | 6 |
| ECHOSCOPE® + Plongeurs | 6 | 8 |
Ces valeurs sont stables depuis 2009, date des premières études comparatives, et ont été confirmées sur plusieurs chantiers avec tous les types de blocs artificiels en béton pour carapace monocouche de digues maritimes. A titre de comparaison on peut citer la production indiquée par EGIS sur la digue D4 de la NRL sur l’Île de la Réunion où la moyenne était de 3 blocs par heure, avant rectification des non-conformités.
POSIBLOC™ est une marque enregistrée appartenant à la société MESURIS.
ECHOSCOPE® est une marque enregistrée appartenant à la société CODAOCTOPUS.
Ces sociétés ne sont en aucun cas affiliées à la société CLAS. CLAS est une société tptalement indépendante des vendeurs de lincences historiques et de leurs partenaires.
Comment CLAS permet d'atteindre systématiquement ces performances
CLAS combine :
🔵 un contrôle sous-marin en temps réel,
🔵 la correction immédiate des non-conformités,
🔵 la pose “one-shot” sans démontage,
🔵 un encadrement continu par plongeurs professionnels,
🔵 des procédures adaptées aux conditions réelles du chantier,
🔵 l’intégration des équipes locales,
🔵 une méthodologie éprouvée sur plus de 50 projets internationaux.
Cette approche garantit:
🟢une production élevée dès les premières lignes posées,
🟢 une qualité structurelle irréprochable,
🟢 des délais maîtrisés,
🟢une fiabilité reconnue par les entreprises et maîtres d’ouvrage.
Les trois modes d’intervention CLAS au choix des entreprises
Un consultant CLAS accompagne vos équipes
Cette photo est tirée de la cession de formation à la sécurité dispensée par CLAS pour la construction de la digue d’Argeles sur Mer mettant en oeuvre le bloc BS2.
Intégrer un expert CLAS au cœur de votre équipe de pose, c’est bénéficier d’un niveau d’expertise rarement mobilisé sur un chantier maritime.
Scaphandrier professionnel agréé IMCA et HSE, parfaitement anglophone, il sécurise chaque immersion, fiabilise la production et garantit une précision irréprochable dès les premières lignes posées.
En cas de difficulté ou de situation délicate, il peut intervenir directement et poser lui-même les blocs, assurant la continuité de la production et la maîtrise des étapes critiques.
Il met également en œuvre l’ensemble des procédures de certification de la qualité CLAS, assurant un suivi rigoureux, des validations immédiates et une traçabilité complète de l’ouvrage.
Véritable partenaire opérationnel, il fluidifie les décisions, renforce la sérénité du chantier et permet à l’entreprise de conserver une maîtrise totale de ses opérations tout en s’appuyant sur une expertise reconnue à l’international.
Composer une équipe mixte CLAS -Entreprise
Matériel de plongée industrielle conforme IMCA et HSE : casque, système de communication, harnais, outils sous-marins, lignes d’air et dispositifs de secours. Indispensable pour la sécurité des plongeurs lors de la pose des blocs.
Cette formule combine l’expertise CLAS avec les plongeurs professionnels de l’entreprise. Elle permet une montée en production rapide et garantit une stabilité structurelle dès les premières lignes posées.
Pour être pleinement efficace, elle nécessite que les plongeurs de l’entreprise maîtrisent les équipements de plongée industrielle moderne et soient agréés IMCA et HSE, assurant ainsi un niveau de sécurité et de professionnalisme conforme aux standards internationaux.
Faire appel à une équipe CLAS
CLAS est intervenue à Port-la-Nouvelle avec une capacité de réaction immédiate et un niveau d’exigence élevé : plongeurs IMCA/HSE, superviseurs, inspection continue et contrôle qualité pour garantir une pose sécurisée dans un délai extrêmement court.
CLAS met à disposition une équipe complète comprenant plongeurs professionnels agréés IMCA/HSE, inspecteurs, superviseurs et télépilotes de drones. Cette configuration offre immédiatement une sécurité maximale, une réactivité totale en situation d’urgence et une production élevée, même dans des conditions difficiles.
C’est la solution la plus rapide et la plus sûre pour sécuriser les délais et garantir une conformité totale dès les phases initiales du chantier.
Pour l’entreprise, ce n’est pas une dépense : c’est un investissement rentable. Le gain de temps, la réduction des arrêts, la maîtrise des risques et la qualité obtenue compensent largement le coût du dispositif.
En combinant expertise, sécurité opérationnelle et performance de production, cette formule constitue l’offre commerciale la plus intéressante pour tout chantier exigeant.
Choisir l’assistance CLAS, c’est garantir la liberté d’action de vos équipes, la sécurité au plus haut niveau et une production maîtrisée.
C’est obtenir une qualité d’exécution sans concession et un chantier plus rapide, plus fiable et plus rentable.
CLAS : performance, sécurité, qualité — sans compromis.
