La empresa CFE QATAR no conseguía construir la coraza de los diques. IDMer, posteriormente CLAS, intervino de urgencia.
CFE QATAR utilizaba el sistema POSIBLOC™. La colocación era rechazada y la obra estaba expuesta a penalizaciones por retraso. Era necesario colocar aproximadamente 40.000 ACCROPODE™… un desafío que nuestros expertos lograron superar.
ACCROPODE™ es una marca registrada propiedad de ARTELIA y POSIBLOC™ es una marca registrada propiedad de MESURIS; estas empresas no están afiliadas en ningún caso a CLAS.
En este proyecto, la independencia de CLAS respecto a los proveedores de licencias y equipos permitió a nuestros expertos modificar completamente los procedimientos de obra y restablecer la situación mediante el uso de buzos.
Obra de Ras Laffan en Qatar con asistencia de los expertos de CLAS.
Buzo de CLAS saliendo del agua en la obra de Ras Laffan.
La misión confiada a CLAS
Formar a los equipos de colocación en seguridad y en la técnica ACCROPODE™,
Supervisar la colocación de los bloques,
Mejorar la calidad de la colocación,
Asegurar una alta producción,
El testimonio de la empresa CFE QATAR
Confirmo por la presente que IDMer trabajó para CFE Qatar en el proyecto de ampliación del puerto de Ras Laffan en Qatar, desde mayo de 2008 hasta febrero de 2009.
La coraza del dique sur estaba compuesta por:
23.400 Accropode™ de 4 m³
1.750 Accropode™ de 5 m³
En el dique offshore:
5.300 Accropode™ de 3 m³
6.600 Accropode™ de 4 m³
1.400 Accropode™ de 5 m³
Durante este periodo, IDMer formó, dirigió, supervisó e inspeccionó los trabajos.
La misión principal de IDMer fue optimizar la calidad y la cadencia de colocación de los Accropode™.
CFE Qatar no duda en recomendar a IDMer para futuras misiones similares a las realizadas en el marco del proyecto de ampliación del puerto de Ras Laffan.
ACCROPODE™ es una marca registrada propiedad de ARTELIA, que no está afiliada en ningún caso a CLAS.
