La empresa Bouygues recurrió de urgencia a CLAS para la colocación de bloques artificiales. El dique offshore había sido destruido tres veces por las tormentas invernales y, con los procedimientos y equipos utilizados —POSIBLOC™, sonar multihaz y gemelos digitales— la obra no avanzaba.Tras 18 meses de esfuerzos sostenidos, el dique offshore seguía muy expuesto y…
La empresa Van Oord eligió a CLAS para acompañarla en la obra de ampliación del puerto de Constanța en Rumanía. En el proyecto de protección portuaria de Constanța (Rumanía), los equipos de CLAS intervinieron junto a la empresa Van Oord para aportar una asistencia especializada en la ejecución de bloques artificiales de hormigón ACCROPODE™ II…
EGIS, como dirección de obra para la construcción de los cuatro diques de la NRL, recurrió a CLAS para peritar los daños ocurridos de forma anormal en todas las estructuras. Les quatre digues de la NRL ont présenté des casses anormales d’ACCROPODE™II. ni les ingémieurs des entreprises, ni ceux du vendeur de licence n’ont donné…
NMDC eligió a los expertos de CLAS (anteriormente IDMer) para acompañarla en la construcción de las cuatro islas de ZAKUM. Dos islas fueron construidas con una coraza de X-bloc® y dos con una coraza de ACCROPODE™ II.NMDC eligió a IDMer, posteriormente CLAS, para la construcción de las cuatro islas y la certificación final de los…
La JV IJM-CHEC devait reprendre les travaux de construction de la digue de KUANTAN et obtenir une certification CLASS A BREAKWATER. La JV IJM-CHEC a rectifié les non-conformités de la sous-couche et de la carapace ACCROPODE™II sous la supervision de CLAS. ACCROPODE™ est une marque enregistrée appartenant à ARTELIA qui n’est en aucune façon affiliée…
La construcción del dique de KUANTAN presentaba dificultades y se observaron movimientos anormales acompañados de múltiples roturas de bloques. ECERDC recurrió a CLAS para peritar la estructura y posteriormente supervisar las obras. Fueron necesarios varios meses para completar la pericia de la obra y determinar formalmente las causas de los daños. Esta infraestructura mayor en…
El consorcio de empresas NATALI-BUESA eligió a CLAS para asistirle durante la construcción de los dos diques del puerto de Bastia y certificar los trabajos. Los dos diques del puerto de Bastia debían reconstruirse con corazas ACCROPODE™ II. La empresa CLAS fue seleccionada para acompañar al consorcio y certificar la calidad de los trabajos. ACCROPODE™…
El director de obra EGIS confió a CLAS el seguimiento, mediante buzos expertos, de los trabajos de corrección de no conformidades en los diques de la NRL. Varios miles de unidades ACCROPODE™II tuvieron que ser desmontadas para corregir numerosas no conformidades en los cuatro diques de la NRL en la isla de La Reunión. El…
El consorcio GUINTOLI-BUESA eligió a CLAS para acompañarlo en la reconstrucción del dique EDF de Martigues. La seguridad fue una preocupación permanente para todos los intervinientes en este proyecto, ya que el bombeo de agua de mar nunca se detuvo durante los trabajos. CLAS desplegó un ROV BlueROV2 y un equipo de buzos altamente experimentados.…