Reconstruction de la digue Nord avec les blocs BS2
La reconstruction complète de la digue Nord du port d’Argelès-sur-Mer s’est achevée avec succès en 2024 et l’ouvrage a été réceptionné sans réserve.
CLAS a mobilisé une équipe spécialisée pour assurer la supervision technique, la formation des équipes de pose et la certification qualité des travaux de construction de la digue.
Les anciens blocs ont été retirés. Certains ont été réutilisés à l’intérieur du port. La majeure partie de la carapace a été construite avec les blocs BS2 sous la marque BREAKWATER SOLUTION™ enregistrée par CLAS.

Assistance technique et certification CLAS
L’intervention CLAS a porté sur :
- la réalisation des plans de pose.
- la formation des opérateurs à la mise en œuvre des blocs de carapace en béton BS2;
- la supervision des poses sous-marines et le contrôle qualité des assises et de l’imbrication des blocs artificiels ;
- la validation finale de la conformité structurelle de l’ouvrage.
Cette mission a permis d’assurer un revêtement monocouche stable, conforme aux normes de Classe A Breakwater définies dans les standards de certification CLAS.
Mise en œuvre du concept BREAKWATER SOLUTION™
Le chantier a été conduit selon le concept BREAKWATER SOLUTION™, qui regroupe les outils techniques et méthodologiques nécessaires à la réalisation d’un revêtement monocouche de haute performance :
- mise en œuvre du blocBS1 et BS2, libre de droits et sans frais de licence ;
- élaboration du plan de pose et des procédures d’installation ;
- application du référentiel technique CLAS ;
- suivi à temps complet par un consultant CLAS ;
- et certification finale de la qualité, délivrée pour un ouvrage de Classe A.
Grâce à cette approche intégrée, la carapace offre une excellente stabilité hydraulique, une durabilité accrue et une conformité structurelle complète, en accord avec le Guide Enrochements du CEREMA et les exigences du maître d’ouvrage.
Compatibilité des coffrages entre les marques payantes et gratuites
Le groupement d’entreprises Razel‑Bec, Buesa TMF, TDA, Guintoli a choisi d’utiliser un bloc libre de droit, issu du brevet tombé dans le domaine public, comme l’y autorise le code des marchés publics. Ce chantier illustre la compatibilité entre les marques payantes et gratuites. Mêmes coffrages, mêmes performances hydrauliques. Ce qui change ce sont les méthodes proposées par CLAS qui garantissent une forte imbrication immédiatement, un ouvrage livré dans les délais et sans réserve à la réception.
