O projeto
ANO : 2012
PROJETO : Porto de Ospedaletti
EMPRESA : ./
DONO DA OBRA : FINIM
Histórico
A IDMer, que se tornou CLAS, foi contratada na qualidade de perito para realizar um estado da situação do porto de Ospedaletti, cujos trabalhos de construção tinham sido interrompidos. A carapaça do dique era constituída por blocos ACCROPODE™II e ECOPODE™.
ACCROPODE™ e ECOPODE™ são marcas registadas pertencentes ao grupo ARTELIA, que não está de forma alguma afiliado à CLAS.
Era essencial que esta perícia fosse confiada a uma entidade totalmente independente do detentor da licença, de forma a respeitar rigorosamente as regras deontológicas da perícia e evitar qualquer risco de conflito de interesses. Esta independência permitiu garantir a neutralidade das análises e a objetividade das recomendações.
Números-chave
- ECOPODE™ 4 m³ : 730 unidades
- ECOPODE™ 6 m³ : 1 419 unidades
- ECOPODE™ 8 m³ : 676 unidades
- ACCROPODE™ II 4 m³ : 354 unidades
- ACCROPODE™ II 6 m³ : 902 unidades
- ACCROPODE™ II 8 m³ : 611 unidades
O papel da empresa CLAS
A IDMer, que se tornou CLAS, pôde intervir na qualidade de perito totalmente independente, sem qualquer risco de conflito de interesses, sendo as marcas ACCROPODE™ II e ECOPODE™ marcas registadas pertencentes ao grupo ARTELIA, que não está de forma alguma afiliado à CLAS.
Neste contexto, a CLAS foi encarregada de :
• Visitar o projeto e inspecionar as unidades ECOPODE™ e ACCROPODE™ II colocadas.
• Identificar as não conformidades e avaliar o estado de avanço dos trabalhos.
• Redigir um relatório de análise de riscos destinado à FINIM.
Resultado
As não conformidades foram identificadas e um relatório detalhado, incluindo uma análise de riscos, foi entregue à FINIM.