El proyecto
• Año: 2024.
• Proyecto: Dique de Port Gardian.
• País: Francia.
• Empresa: BUESA.
• Dirección de obra: EGIS.
• Cliente: SYMADREM.
Histórico
El dique de Port Gardian, construido con escollera natural, había sufrido importantes daños que requerían una reconstrucción completa.
Se eligió el bloque ACCROPODE™ II. La empresa BUESA obtuvo el contrato y recurrió a la experiencia de CLAS para acompañarla a tiempo completo.
ACCROPODE™ es una marca registrada propiedad del grupo ARTELIA, que no está afiliado en ningún caso a CLAS. CLAS intervino además de CLI en el marco de un contrato de licencia firmado entre CLI y BUESA.
La experiencia independiente de CLAS permitió a BUESA implementar los procedimientos de colocación y control más adecuados para el proyecto.
Cifras clave
- Aproximadamente 800 bloques ACCROPODE™ II de 4 m³.
El papel de la empresa CLAS
La misión confiada a CLAS:
• La formación en seguridad, que el proveedor de la licencia no asegura.
• La formación del personal en la puesta en obra de los bloques.
• El seguimiento de la colocación de los bloques de coraza.
• La elaboración del expediente de aseguramiento de la calidad para EGIS.
Resultado
Los objetivos fijados fueron alcanzados a pesar de condiciones meteorológicas difíciles.
La obra fue protegida en dos meses y entregada en plazo, sin reservas.
Sin la presencia de CLAS en esta obra, la empresa podría haberse visto obligada a reconstruir partes de la estructura perfectamente conformes.
Este proyecto demuestra la capacidad de CLAS para garantizar la calidad, la seguridad y la rapidez de ejecución de obras marítimas complejas.
Es imprescindible contar con el acompañamiento de una empresa como CLAS, que dispone de procedimientos, herramientas, medios y conocimientos de campo capaces de neutralizar evaluaciones negativas cuando son infundadas, así como de detectar las no conformidades reales cuando existen, para evitar siniestros.