Reconstrucción del dique Norte con bloques BS2
La reconstrucción completa del dique Norte del puerto de Argelès-sur-Mer finalizó con éxito en 2024 y la obra fue recibida sin reservas.
CLAS movilizó un equipo especializado para asegurar la supervisión técnica, la formación de los equipos encargados de la colocación y la certificación de calidad de los trabajos de construcción del dique.
Los antiguos bloques fueron retirados. Algunos fueron reutilizados en el interior del puerto. La mayor parte de la coraza fue construida con bloques BS2 bajo la marca BREAKWATER SOLUTION™, registrada por CLAS.
Asistencia técnica y certificación de CLAS
La intervención de CLAS se centró en:
la elaboración de los planos de colocación;
la formación de los operadores en la puesta en obra de los bloques de coraza de hormigón BS2;
la supervisión de las colocaciones submarinas y el control de calidad de las capas de apoyo y de la imbricación de los bloques artificiales;
la validación final de la conformidad estructural de la obra.
Esta misión permitió garantizar un revestimiento monocapa estable, conforme a las normas de Clase A Breakwater definidas en los estándares de certificación de CLAS.
Implementación del concepto BREAKWATER SOLUTION™
La obra se llevó a cabo conforme al concepto BREAKWATER SOLUTION™, que reúne las herramientas técnicas y metodológicas necesarias para la ejecución de un revestimiento monocapa de alto rendimiento:
puesta en obra de los bloques BS1 y BS2, libres de derechos y sin costes de licencia;
elaboración del plano de colocación y de los procedimientos de instalación;
aplicación del referencial técnico de CLAS;
seguimiento a tiempo completo por un consultor de CLAS;
y certificación final de la calidad, emitida para una obra de Clase A.
Gracias a este enfoque integrado, la coraza ofrece una excelente estabilidad hidráulica, una mayor durabilidad y una plena conformidad estructural, de acuerdo con la Guía de Enrocados del CEREMA y con las exigencias del propietario de la obra.
Compatibilidad de los encofrados entre marcas con licencia y marcas libres
El consorcio de empresas Razel-Bec, Buesa TMF, TDA y Guintoli eligió utilizar un bloque libre de derechos, procedente de una patente que ha pasado al dominio público, tal como lo permite el código de contratación pública.
Este proyecto ilustra la compatibilidad entre marcas de pago y marcas libres: mismos encofrados, mismas prestaciones hidráulicas.
La diferencia reside en los métodos propuestos por CLAS, que garantizan una fuerte imbricación desde la instalación, una obra entregada dentro de los plazos y sin reservas en el momento de la recepción.