ANNEE : 2015

PROJET : KUANTAN NEW DEEP WATER TERMINAL.

PAYS: MALAISIE

COMPAGNIE: IJM-CHEC JV

CLIENT : ECERDC

 

 

HISTORIQUE :

CLAS a mené l’expertise complète du projet incluant le respect du design et de la technologie ACCROPODE™II.

CLAS a remis à ECERDC et CLI l’analyse de risque qui découlait de cette expertise.

 

 

 

 

CHIFFRES CLES :

8 616 ACCROPODE™II de 2 m3.

52 153 ACCROPODE™II de 4 m3.

1 364 ACCROPODE™II de 5 m3.

 

 

 

MISSION :

CLAS est intervenue en qualité d’expert indépendant avec pour    mission:

Expertiser la digue de KUANTAN et faire l’analyse du risque.

 

 

 

 

PROCEDURE :

Les inspecteurs de CLAS ont contrôlé la carapace posée, la sous- couche et la butée de pieds.

Le client ECERDC a demandé un second avis à un expert  international  indépendant de CLAS, de CLI et de l’entreprise.

Des tests ont été menés sur la sous-couche. Les vidéos de  la carapace ont été étudiées.

Le diagnostic de CLAS a été confirmé.

 

 

RESULTAT :

L’ouvrage ne respectait pas le design ni la technologie ACCROPODE™II.

Des mouvements inattendus et de la casse sont apparus dès 2016, confirmant l’analyse du risque faite par CLAS en 2015.

 

 

 

 

L’expertise menée par CLAS en 2015 et confirmée en 2016 a permis à ECERDC de prendre les décisions dans l’intérêt de son projet.

 

La première entreprise qui n'a pas été en capacité de construire l'ouvrage a été remplacée par la société chinoise IJM-CHEC JV qui a réalisé une digue de CLASSE A certifiée, dans un délai rapide compte tenu des importantes réparations à faire sur la sous-couche, la carapace ACCROPODE™II et la butée de pieds.

 

 

La société CLAS perpétue cette tradition d’excellence et de sécurité au service de vos projets