AÑO: 2007-2008
PROYECTO: DUNG QUAT PORT
PAÍS: VIETNAM
EMPRESA: VAN OORD
CLIENTE: PETROVIETNAM
HISTORIA:
La empresa VAN OORD se estaba quedando atrás en este proyecto y se expuso a sanciones.
VAN OORD pidió a IDMER, ahora CLAS, que logre los objetivos de calidad y producción.
LOS NÚMEROS CLAVE:
5.500 ACCROPODE ™ de 2 m3.
3.900 ACCROPODE ™ de 4 m3.
6.200 ACCROPODE ™ de 6,3 m3.
4.700 ACCROPODE ™ de 9 m3.
1000 ACCROPODE ™ de 12 m3.
LA MISION :
IDMer actuó como consultor independiente con la siguiente misión:
Capacitar y supervisar los equipos de instalación de ACCROPODETM.
Supervisión del sitio del tren.
Capacite a todo el personal en seguridad específica ACCROPODE ™.
Asegure la interfaz con SOGREAH y el representante del cliente.
Optimizar la producción.
Optimizar la calidad.
PRODUCCIÓN:
La producción se calcula sobre la base de las horas de instalación reales. Las paradas por mal tiempo, averías y, en general, causas ajenas a la instalación de ACCROPODE ™ no se tienen en cuenta en este cálculo. Buzos taiwaneses y vietnamitas.
Producción con calidad aprobada después de la capacitación y capacitación brindada por los agentes de IDMer:
ACCROPODE ™ 2 a 9 m3 en sección recta: 8 unidades por hora.
Bozal ACCROPODE ™ 12 m3: 5 unidades por hora.
PROCEDIMIENTO:
Los inspectores de IDMer, ahora CLAS, intervinieron varias veces al día en cada estación de instalación ACCROPODE ™ para no retrasar el trabajo por desmantelamiento mayor.
Las inspecciones se llevaron a cabo sobre y bajo el agua y cada inspección resultó en un informe con el equipo de instalación de ACCROPODE ™.
RESULTADO:
El sitio se entregó con varios meses de anticipación y el cliente recibió el shell ACCROPODE ™ sin reservas.
COMENTARIO DE VAN OORD:
Este primer proyecto con VAN OORD marcó el inicio de una larga colaboración.
La empresa CLAS perpetúa esta tradición de excelencia y seguridad al servicio de sus proyectos.
Video: http://www.youtube.com/watch?v=v5sJuDmnCvU